Совещание, посвященное вопросам развития беспилотных авиационных систем, состоялось в Росавиации под председательством руководителя ведомства Александра Нерадько. Участники обсудили развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем, а также подготовку предложений по формированию федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем», сообщила пресс-служба федерального агентства.
Глава Росавиации заявил о необходимости значительных изменений в организации работы в данной сфере и перестройке подходов в реализации поставленных задач. По его словам, в кратчайшие сроки на базе структурных подразделений Росавиации, а также подведомственных организаций необходимо создать центры компетенций по БАС. В числе первоочередных задач - подготовка предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг, пересмотр норм летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизация процедуры сертификации.
В настоящее время сформирован паспорт федерального проекта, которым предусмотрен комплексный подход к решению задачи по развитию инфраструктуры, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем. Учитывая ожидаемый рост интенсивности полетов беспилотных воздушных судов, требуется создание специализированных базовых посадочных площадок, оснащенных унифицированной инфраструктурой связи, навигации, наблюдения для обеспечения полетов БВС, а также их технического обслуживания.
В рамках работы по оптимизации административных, технических и иных ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения, предусматривается снижение количества установленных ограничений использования воздушного пространства. Также планируются мероприятия по снижению стоимости сертификации типовой конструкции БАС и сокращению сроков рассмотрения заявок.
Ещё одним важным вопросом федерального проекта является обеспечение информационной безопасности и безопасности инфраструктуры воздушного транспорта от противоправного применения БВС.
Подводя итоги совещания Александр Нерадько отметил, что задача ведомства помочь пользователям и разработчикам БВС начать более активно их использовать, но при это делать это безопасно.
Глава Росавиации заявил о необходимости значительных изменений в организации работы в данной сфере и перестройке подходов в реализации поставленных задач. По его словам, в кратчайшие сроки на базе структурных подразделений Росавиации, а также подведомственных организаций необходимо создать центры компетенций по БАС. В числе первоочередных задач - подготовка предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг, пересмотр норм летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизация процедуры сертификации.
В настоящее время сформирован паспорт федерального проекта, которым предусмотрен комплексный подход к решению задачи по развитию инфраструктуры, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем. Учитывая ожидаемый рост интенсивности полетов беспилотных воздушных судов, требуется создание специализированных базовых посадочных площадок, оснащенных унифицированной инфраструктурой связи, навигации, наблюдения для обеспечения полетов БВС, а также их технического обслуживания.
В рамках работы по оптимизации административных, технических и иных ограничений, препятствующих развитию беспилотной авиации гражданского назначения, предусматривается снижение количества установленных ограничений использования воздушного пространства. Также планируются мероприятия по снижению стоимости сертификации типовой конструкции БАС и сокращению сроков рассмотрения заявок.
Ещё одним важным вопросом федерального проекта является обеспечение информационной безопасности и безопасности инфраструктуры воздушного транспорта от противоправного применения БВС.
Подводя итоги совещания Александр Нерадько отметил, что задача ведомства помочь пользователям и разработчикам БВС начать более активно их использовать, но при это делать это безопасно.
Источник фото: pxhere.com.
