Подходы к оснащению регионов дронопортами скорректируют с учетом ряда факторов

В новой версии федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем (БАС)» текущий подход к оснащению субъектов России посадочными площадками для беспилотников предлагается скорректировать с учетом обновленных потребностей регионов и развития на местах рынка услуг, оказываемых с помощью дронов. Также будут учтены действующие ограничения на использование БАС. Об этом сообщает телеграм-канал «Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация» со ссылкой на заместителя руководителя Росавиации Андрея Потемкина.

По его мнению, создание дронопортов, в том числе на базе уже имеющейся в них наземной инфраструктуры, например, в аэропортах с малой интенсивностью полетов, снимет финансовую нагрузку с эксплуатантов беспилотных авиационных систем (БАС), которые смогут оптимизировать свои расходы. В том числе на базирование беспилотников, размещение обслуживающего персонала, складов запчастей, топливозаправочных комплексов, аккумуляторных станций.

Отмечается, что в связи с вышеизложенным, заниматься созданием посадочных площадок для беспилотников сейчас предлагается в полусотне регионов России. Для этого может потребоваться увеличение бюджетного финансирования, а также привлечение частного капитала.

Напомним, что ранее сообщалось о планирующихся корректировках в профильном федеральном проекте в части переноса на три года сроков начала строительства дронопортов