8 мая Правительством РФ внесен в Госдуму законопроект, вносящий изменения в статьи 1 и 12-3 ФЗ-16, закрепляющие в законодательстве РФ правовой статус «единого оператора» как специального уполномоченного субъекта на обеспечение транспортной безопасности (ОТБ) на отдельных критически важных объектах транспортной инфраструктуры (ОТИ).
Как следует из пояснительной записки к внесенному пакету документов, новация призвана усовершенствовать ОТБ на группе объектов, принадлежащих разным собственникам, но расположенных на одной территории, в том числе в части координации сил и средств, привлекаемых для защиты ОТИ, путем создания централизованной системы управления.
Определять особенности (в том числе финансово-экономические обоснования) обеспечения единым оператором транспортной безопасности ОТИ будет кабмин, а вот самого пециально уполномоченного субъекта, а также перечень отдельных критически важных ОТИ, где будет единый оператор, опеределят Минтранс по согласованию с ФСБ и МВД России.
Контроль за единым оператором будет осуществляться Ространснадзором в рамках проводимых плановых и внеплановых проверок исполнения требований законодательства о транспортной безопасности, а также в ходе контроля исполнения предписаний.
Во исполнение законопроекта потребуется принятие: постановления Правительства, которое закрепит цель, предмет и содержание - утверждение особенностей обеспечения единым оператором транспортной безопасности ОТИ, и приказа Минтранса России, определяющего единого оператора и утверждающего перечень ОТИ, ОТБ которых им осуществляется.
Как следует из пояснительной записки к внесенному пакету документов, новация призвана усовершенствовать ОТБ на группе объектов, принадлежащих разным собственникам, но расположенных на одной территории, в том числе в части координации сил и средств, привлекаемых для защиты ОТИ, путем создания централизованной системы управления.
Определять особенности (в том числе финансово-экономические обоснования) обеспечения единым оператором транспортной безопасности ОТИ будет кабмин, а вот самого пециально уполномоченного субъекта, а также перечень отдельных критически важных ОТИ, где будет единый оператор, опеределят Минтранс по согласованию с ФСБ и МВД России.
Контроль за единым оператором будет осуществляться Ространснадзором в рамках проводимых плановых и внеплановых проверок исполнения требований законодательства о транспортной безопасности, а также в ходе контроля исполнения предписаний.
Во исполнение законопроекта потребуется принятие: постановления Правительства, которое закрепит цель, предмет и содержание - утверждение особенностей обеспечения единым оператором транспортной безопасности ОТИ, и приказа Минтранса России, определяющего единого оператора и утверждающего перечень ОТИ, ОТБ которых им осуществляется.
Источник фото: Википедия.
