Правительство РФ подготовило «дорожную карту» по усилению ключевого для Арктики, а значит и для развития Севморпути, Архангельского транспортного узла. И одним из основных мероприятий плана является строительство нового терминала в морском порту Архангельск, который пройдет в несколько этапов.
Как сообщает пресс-служба кабинета министров, уже в следующем году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть. Разработать проектную документацию и начать строительство планируется в 2025–2026 годах. Ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
В «дорожную карту» включены мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск, а также мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла.
Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн тонн в год.
Как сообщает пресс-служба кабинета министров, уже в следующем году инвесторы и правительство Архангельской области должны разработать инвестиционную декларацию, а Росморречфлот ее рассмотреть. Разработать проектную документацию и начать строительство планируется в 2025–2026 годах. Ввод в эксплуатацию нового терминала и глубоководного района морского порта Архангельск намечен на 2031 год.
В «дорожную карту» включены мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск, а также мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла.
Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн тонн в год.
Источник фото: Роморпорт.
