Изменение к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования», направленные на совершенствование системы технического регулирования с учетом изменений правовой базы в области обеспечения транспортной безопасности, подготовил Минстрой России. Как сообщает пресс-служба ведомства, в рамках актуализации свода правил уточняются требования к планировочным решениям зданий аэровокзалов, в том числе предусматривающие возможность рационального использования помещений контрольно-пропускных пунктов (КПП) для различных видов досмотра в малых аэровокзалах при условии разведения потоков по времени.
В новое редакции СП предусматрен гибкий подход к выбору типа систем хранения багажа — в зависимости от задания на проектирование, обновлены требования к информационным и звуковым системам оповещения пассажиров, а также исключены дублирующие положения действующих и утратившие нормативную актуальность документов.
По словам заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергея Музыченко, оптимизированные в своде правил требования учитывают современный уровень развития технологий и нормативного регулирования, позволяют обеспечить оптимизацию эксплуатационных характеристик аэровокзалов при сохранении требуемого уровня безопасности.
В новое редакции СП предусматрен гибкий подход к выбору типа систем хранения багажа — в зависимости от задания на проектирование, обновлены требования к информационным и звуковым системам оповещения пассажиров, а также исключены дублирующие положения действующих и утратившие нормативную актуальность документов.
По словам заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергея Музыченко, оптимизированные в своде правил требования учитывают современный уровень развития технологий и нормативного регулирования, позволяют обеспечить оптимизацию эксплуатационных характеристик аэровокзалов при сохранении требуемого уровня безопасности.
Источник фото: Википедия.
