Вчера в Минеральных Водах на совещании у премьер-министра РФ Михаила Мишустина рассматривали вопросы развития транспортно-логистической инфраструктуры Северо-Кавказского федерального округа. С докладом выступил замминистра транспорта Валентин Иванов.
По информации пресс-службы Минтранса России, протяженность автодорог в СКФО составляет более 92 тысяч км, работают 14 пунктов пропуска на границах с Азербайджаном, Грузией и Южной Осетией. Функционирует 7 аэропортов, 6 из которых являются международными, а протяженность железнодорожных путей общего пользования превышает 2 тыс. км. Кроме того, в Махачкале расположен единственный морской порт СКФО.
Как сообщил Валентин Иванов, с 2023 по 2025 годы на развитие федеральных дорог в округе предусмотрено 53 млрд рублей, еще порядка 28 млрд рублей из федерального бюджета направят а дороги регионального и местного значения. Для развития МТК «Север – Юг», отметил замминистра, важно обеспечить строительство автодорожных обходов Дербента, Махачкалы и Хасавюрта, начать которое планируется в 2025 году.
В части пунктов пропуска, как сообщалось ранее, запланирован масштабный объем работ как по расширению пропускной способность МАПП, так и по техническому оснащению воздушных пунктов пропуска. Отмечается, что до конца 2025 года работы планируется выполнить в Минеральных Водах, Ставрополе и Владикавказе. А до конца текущего года запланировано оснащение морского пункта пропуска Махачкала.
По информации пресс-службы Минтранса России, протяженность автодорог в СКФО составляет более 92 тысяч км, работают 14 пунктов пропуска на границах с Азербайджаном, Грузией и Южной Осетией. Функционирует 7 аэропортов, 6 из которых являются международными, а протяженность железнодорожных путей общего пользования превышает 2 тыс. км. Кроме того, в Махачкале расположен единственный морской порт СКФО.
Как сообщил Валентин Иванов, с 2023 по 2025 годы на развитие федеральных дорог в округе предусмотрено 53 млрд рублей, еще порядка 28 млрд рублей из федерального бюджета направят а дороги регионального и местного значения. Для развития МТК «Север – Юг», отметил замминистра, важно обеспечить строительство автодорожных обходов Дербента, Махачкалы и Хасавюрта, начать которое планируется в 2025 году.
В части пунктов пропуска, как сообщалось ранее, запланирован масштабный объем работ как по расширению пропускной способность МАПП, так и по техническому оснащению воздушных пунктов пропуска. Отмечается, что до конца 2025 года работы планируется выполнить в Минеральных Водах, Ставрополе и Владикавказе. А до конца текущего года запланировано оснащение морского пункта пропуска Махачкала.
Источник фото: Росавтодор.
