В первом чтении депутаты Государственной Думы РФ одобрили вчера законопроект, вносящий поправки в ФЗ-16 (статьи 1 и 123 ) и законодательно закрепляющий правовой статус «единого оператора» как специального уполномоченного субъекта на обеспечение транспортной безопасности (ОТБ) на отдельных критически важных объектах транспортной инфраструктуры (ОТИ).
Как следует из пояснительной записки к документу, данная мера направлена на совершенствование системы ОТБ на группе объектов, принадлежащих разным собственникам, но расположенных на одной территории, в том числе в части координации сил и средств, привлекаемых для защиты ОТИ, путем создания централизованной системы управления. Кстати, нести административную и уголовную отвественность единый оператор будет в той же мере, что и СТИ.
Определять единого оператора будет Минтранс Россиипо согласованию с ФСБ и МВД. Также транспортным ведомством будет утверждаться перечень ОТИ.
Предполагается, что Правительство РФ определит особенности обеспечения единым оператором транспортной безопасности ОТИ в которых в том числе будут прописаны финансово-экономические обоснования.
Как следует из пояснительной записки к документу, данная мера направлена на совершенствование системы ОТБ на группе объектов, принадлежащих разным собственникам, но расположенных на одной территории, в том числе в части координации сил и средств, привлекаемых для защиты ОТИ, путем создания централизованной системы управления. Кстати, нести административную и уголовную отвественность единый оператор будет в той же мере, что и СТИ.
Определять единого оператора будет Минтранс Россиипо согласованию с ФСБ и МВД. Также транспортным ведомством будет утверждаться перечень ОТИ.
Предполагается, что Правительство РФ определит особенности обеспечения единым оператором транспортной безопасности ОТИ в которых в том числе будут прописаны финансово-экономические обоснования.
Поправки в законопроект будут подготовлены в семидневный срок, то есть до 7 октября.
Источник фото: Создано с помощью ИИ.
