Все чаще при проектировании и строительстве новых объектов столичного метро используют самые современные цифровые технологии. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, виртуальное строительство станций осуществляется с помощью 3D-моделирования. Технология помогает обнаружить и исправить ошибки, которые могли бы возникнуть при реальном возведении объекта. Цифровые двойники, например, создавали для станций на востоке БКЛ. Также в 3D готовится и выпускается проектная и рабочая документация.
«При этом специалисты пользуются базами данных, созданными на отечественном ПО. Например, впервые в России на нашем ПО проектируется крупный инфраструктурный объект метро – электродепо «Бирюлевское», – подчеркнул мэр Москвы.
По мнению Сергея Собянина, в перспективе возможности цифровизации метростроения будут только расширяться. В настоящее время специалисты работают над базой готовых решений, которая упростит процесс создания 3D-модели будущего участка ветки или целой линии метро.
По его словам, виртуальное строительство станций осуществляется с помощью 3D-моделирования. Технология помогает обнаружить и исправить ошибки, которые могли бы возникнуть при реальном возведении объекта. Цифровые двойники, например, создавали для станций на востоке БКЛ. Также в 3D готовится и выпускается проектная и рабочая документация.
«При этом специалисты пользуются базами данных, созданными на отечественном ПО. Например, впервые в России на нашем ПО проектируется крупный инфраструктурный объект метро – электродепо «Бирюлевское», – подчеркнул мэр Москвы.
По мнению Сергея Собянина, в перспективе возможности цифровизации метростроения будут только расширяться. В настоящее время специалисты работают над базой готовых решений, которая упростит процесс создания 3D-модели будущего участка ветки или целой линии метро.
Источник фото: pxhere.com.
