Кабмин утвердил актуализированную Концепцию развития перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении до 2035 года, призванную сформировать единый системный подход к решению актуальных задач в указанной сфере. Основными целями новой концепции является повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий, комфортности, экологичности и безопасности перевозок и качества услуг, оказываемых пассажирам в пригородных поездах, а также внедрение долгосрочных механизмов тарифного регулирования и финансирования таких перевозок. Ознакомиться с документом можно на сайте Правительства РФ.
Необходимо отметить, что в концепции уделено внимание и вопросам транспортной безопасности.
В главе III документа «Актуальность и проблемы развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 2035 года» в числе актуальных отмечен вопрос «компенсации из бюджетов соответствующих уровней потерь в доходах, возникающих в результате принятия нормативных правовых актов Российской Федерации или субъектов Российской Федерации, предусматривающих новые обязательства владельцев инфраструктуры и перевозчиков по вопросам транспортной безопасности, цифровизации и информационной безопасности, правил перевозок, санитарных требований и обслуживания маломобильных пассажиров».
Как именно вопрос будет решен в концепции не указано, но что он зафиксирован не может не радовать.
А в пункте 64 есть такой вот очень вдохновляющий абзац: «При установлении новых требований к владельцам инфраструктур и перевозчикам одновременно должны указываться источники финансирования таких требований. При отсутствии указанных источников должны обеспечиваться соразмерность новых обязательств имеющимся возможностям по их ресурсному обеспечению либо пересмотр вводимых обязательств и требований на предмет соответствия масштабам и вероятности наступления рисков на объектах пригородного пассажирского комплекса и при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении».
Необходимо отметить, что в концепции уделено внимание и вопросам транспортной безопасности.
В главе III документа «Актуальность и проблемы развития перевозок пассажиров в пригородном сообщении до 2035 года» в числе актуальных отмечен вопрос «компенсации из бюджетов соответствующих уровней потерь в доходах, возникающих в результате принятия нормативных правовых актов Российской Федерации или субъектов Российской Федерации, предусматривающих новые обязательства владельцев инфраструктуры и перевозчиков по вопросам транспортной безопасности, цифровизации и информационной безопасности, правил перевозок, санитарных требований и обслуживания маломобильных пассажиров».
Как именно вопрос будет решен в концепции не указано, но что он зафиксирован не может не радовать.
А в пункте 64 есть такой вот очень вдохновляющий абзац: «При установлении новых требований к владельцам инфраструктур и перевозчикам одновременно должны указываться источники финансирования таких требований. При отсутствии указанных источников должны обеспечиваться соразмерность новых обязательств имеющимся возможностям по их ресурсному обеспечению либо пересмотр вводимых обязательств и требований на предмет соответствия масштабам и вероятности наступления рисков на объектах пригородного пассажирского комплекса и при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении».
Источник фото: Википедия.
