Согласно техзаданию, в состав проектируемого объекта входят: взлетно-посадочная полоса (ИВПП) и объекты авиационной инфраструктуры; аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий; привокзальная площадь; периметровое ограждение, включая видеонаблюдение и охранную сигнализацию; КПП и патрульная дорога; объекты транспортной и инженерной инфраструктуры и иные объекты. Срок выполнения работ – не более 18 месяцев, включая положительное заключение государственной экспертизы.
Также подрядчику необходимо будет разработать раздел «Проектные решения по реализации требований по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры» в соответствии с действующими нормативными документами и требованиям правовой базы, действующей на территории Российской Федерации.
Победитель конкурса должен будет предусмотреть проектные решения:
- обеспечивающие предотвращение несанкционированного доступа (перемещения) на объект транспортной инфраструктуры физических лиц, транспортных средств, грузов, иных материально-технических объектов;
- обеспечивающие защиту от несанкционированного въезда автотранспорта в здание в АВК в соответствии с ГОСТом Р 55584-2013
- определяющие схемы перемещения на объекте транспортной инфраструктуры пассажиров, грузов, багажа и иных материальных объектов;
- определяющие схемы объекта транспортной инфраструктуры с указанием предполагаемых границ зоны транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и ее частей;
- определяющие схемы расположения и техническое оснащение на объекте транспортной инфраструктуры специального помещения или части помещения (поста (пункта) управления обеспечением транспортной безопасности) для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности и силами обеспечения транспортной безопасности;
- направленные на оснащение объекта транспортной инфраструктуры техническими средствами (устройствами), обеспечивающими взаимодействие сил обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры с силами обеспечения транспортной безопасности иных объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств, с которыми осуществляется технологическое взаимодействие, а также с уполномоченными подразделениями органов федеральной службы безопасности, органов внутренних дел территориальными органами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;
- определяющие схемы расположения на объекте транспортной инфраструктуры специальных помещений или частей помещений, участков (контрольно-пропускных пунктов (постов) для осуществления пропускного режима, проведения досмотра, дополнительного досмотра и повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности;
- направленные на оснащение объекта транспортной инфраструктуры техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, в том числе обеспечивающими проведение досмотровых мероприятий, и схемы их размещения;
- определяющие схему размещения и техническое оснащение автоматизированной системы, обеспечивающей сбор, накопление, обработку, хранение и передачу в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры уполномоченным подразделениям органов федеральной службы безопасности, органам внутренних дел и территориальным органам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта;
- обеспечивающие защиту от несанкционированного доступа к техническим средствам обеспечения транспортной безопасности, автоматизированной системе, обеспечивающей сбор, накопление, обработку, хранение и передачу в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности;
- обеспечивающие защиту 30-ти метровой зоны транспортной безопасности перед аэровокзальным комплексом.
Напомним, что 25 октября ИА «Эксперты безопасности» проводят форум, посвященный вопросам обеспечения транспортной безопасности на этапе проектирования и строительства. Приглашаем к участию всех заинтересованных специалистов. Подробнее на странице форума.
