Научно-технического развитие транспортной отрасли обсудили вчера на заседании коллегии Минтранса России, которое прошло под председательством главы ведомства Андрея Никитина и при участии представителей верхней и нижней палат парламента, Минобрнауки России, Российской академии наук, а также руководители организаций транспортного комплекса.
Как сообщает пресс-служба министерства, Концепцию научно-технологического развития отрасли до 2035 года, которая базируется на положениях Стратегии научно-технического развития и Транспортной стратегии Российской Федерации, Минтранс утвердил первым из федеральных органов исполнительной власти.
По словам Андрея Никитина, в настоящее время ведется работа над федеральным законом «О транспортной политике», с принятием которого в том числе будут законодательно закреплены термины «транспортная наука» и «транспортное образование».
Министр отметил необходимость перехода к активному развитию фундаментальных исследований транспортных задач. Ключевая роль в этом процессе отводится образовательным организациям транспортного комплекса.
До 2035 года планируется создать один головной научно-исследовательский институт, не менее 9 центров научно-технологических компетенций и 50 отраслевых лабораторий по основным направлениям научно-технологической повестки.
В рамках заседания с докладом, посвященным научно-исследовательской деятельности Ространснадзора, в фокусе которой с 2017 года находится дистанционный контроль (надзор), выступил заместитель руководителя надзорной службы Владимир Фонарев.
Как сообщает пресс-служба министерства, Концепцию научно-технологического развития отрасли до 2035 года, которая базируется на положениях Стратегии научно-технического развития и Транспортной стратегии Российской Федерации, Минтранс утвердил первым из федеральных органов исполнительной власти.
По словам Андрея Никитина, в настоящее время ведется работа над федеральным законом «О транспортной политике», с принятием которого в том числе будут законодательно закреплены термины «транспортная наука» и «транспортное образование».
Министр отметил необходимость перехода к активному развитию фундаментальных исследований транспортных задач. Ключевая роль в этом процессе отводится образовательным организациям транспортного комплекса.
До 2035 года планируется создать один головной научно-исследовательский институт, не менее 9 центров научно-технологических компетенций и 50 отраслевых лабораторий по основным направлениям научно-технологической повестки.
В рамках заседания с докладом, посвященным научно-исследовательской деятельности Ространснадзора, в фокусе которой с 2017 года находится дистанционный контроль (надзор), выступил заместитель руководителя надзорной службы Владимир Фонарев.
Источник фото: Ространснадзор.
