Как сообщает пресс-служба Росавтодора, в текущем году на федеральных трассах планируется ввести в эксплуатацию 56 искусственных сооружений, как новых объектов, так и реконструируемых. А вот в рамках пятилетнего плана предусмотрен ввод в эксплуатацию 721 искусственного сооружения общей протяженностью 47,2 тыс. пог. м. Среди самых масштабных проектов специалисты называют мост через Каму, протяженностью 1,3 км, а также мосты через Волго-Донской судоходный канал, реку Суру и Волгу.
Как отмечается в пресс-релизе, искусственные сооружения в дорожном строительстве являются соединительными элементами транспортных магистралей, непосредственно влияющие на качество жизни как отдельных людей, так и целых регионов, поэтому их роль для транспортной системы России переоценить невозможно.
